Généralités :
L' éthanol est un alcool composé d' oxygène, d' hydrogène et de carbone ( CH3 - CH2 - OH ).
Il est issu de la fermentation du sucre ou de la conversion de l' amidon que contiennent les céréales et d' autres matières agricoles.
L' éthanol ou bioéthanol a été distillé et déshydraté de façon à obtenir un alcool anhydre à indice d' octane élevé.
Avantages environnementaux :
Contrairement aux énergies fossiles, le bioéthanol est issu des végétaux et offre ainsi une source d' énergie renouvelable alors que le pétrole est puisé dans une source tarrissable à termes. Depuis 2 siècles, nos sociétés brûlent des quantités sans cesse croissantes d' hydrocarbures fossiles, enrichissant de plus en plus l' atmosphère terrestre en gaz carbonique ( CO2 ). L' effet de serre est ainsi renforcé, conduisant à un réchauffement du climat et à ces effets dévastateurs pour l' homme. Les biocarburants sont des réponses à nos émissions toujours plus polluantes. En effet le végétal : blé, maïs, betterave ou autres , se développent en fixant le gaz carbonique de l' air.
Transformé en biocarburant et brûlé dans les moteurs, le carbone se retrouve à nouveau dans l' atmosphère. Au final, ce recyclage permanent limite l' enrichissement de l' air en CO2.
En 2002, l' ADEME ( agence de l' environnement et de la maîtrise de l' énergie ) et le ministère des transports, ont confié à un expert indépendant l' évaluation des émissions de gaz à effet de serre du bioéthanol :
1 litre d' éthanol produit 75 % moins d ' émissions de gaz à effet de serre qu' 1 litre d' essence.
Enfin mettre un carburant à la disposition des consommateurs nécessite une dépense préalable d' énergie pour permettre son extraction, sa fabrication et son transport. Une étude menée par Price Waterhouse Coopers montre que la filière bioéthanol restitue actuellement deux fois plus d' énergie que la filière pétrole pour la même dépense de base.
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Avantages sociaux, économiques, d' indépendance et financiers :
L' éthanol contribue à la croissance économique et à la création d' emplois à l' échelle régionale. La mise en place d' une importante industrie de l' éthanol peut laisser percevoir le potentiel d' emplois futurs dans l' agriculture et les usines de production / transformation. Ainsi la filière biocarburant propose une alternative concrète et riche de retombées. Elle constitue désormais une nouvelle source d' approvisionnement et participe activement à l' indépendance énergétique Française et Européenne. Le prix du litre d' éthanol à la pompe grâce à une TIPP favorable, varie entre 0,79 € et 0,83 € donc 40 % de moins que le
sans plomb 98 .
Avantages techniques dans les moteurs :
L' utilisation de l' étahnol ne présente pas plus de risque que l' utilisation de l' essence ou du diésel si votre moteur a été préalablement adapté. L' éthanol disponible à la pompe actuellement est vendu sous le nom de superéthanol ou E85, il se compose de 85 % d' éthanol ( betterave et blé ) et 15 % de sans plomb 95
( mélange firme Total ) pour faciliter les démarrages à froid. L' E85 démontre une meilleure combustion du mélange éthanol/essence grâce à l'éthanol qui y est ajouté. Du fait que la combustion soit plus complète, elle entraîne automatiquement une moins grande pollution et plus de performances.
Les moteurs 4 temps consomment un peu plus une fois adaptés car le rendement énergétique de l'éthanol est inférieur à l' essence, mais il reste plus performant.
Les moteurs 2 temps consommeraient moins d' après mes essais. Dans les 2 cas les performances augmentent sensiblement de 10 à 30 % , le fonctionnement devient plus doux, moins de vibrations, modification du bruit à l' échappement.
L' alcool contenu dans l' éthanol engendre aussi une combustion plus froide qu' un fonctionnement à l' essence, d' où moins d' énergie libérée et donc de chaleur dégagée, donc pratiquement aucune usure moteur, plus de fiabilité même sur des mécaniques très poussées. L' alcool étant un carburant qui contient de l' eau, la seule huile que l' on peut utiliser est de l' huile végétale pour les mécaniques 2 temps à mélange,
L' éthanol est issu d' un végétal donc il contient à la base un faible pourcentage d' eau. Il a également la fâcheuse propriété de capter l' humidité de l' air qui l' environne : c' est la raison pour laquelle le pourcentage en eau contenu dans ce carburant, peut très vite augmenter et laisser, après fonctionnement, dans les moteurs, un film d' eau sur les pièces métalliques mobiles.
Si rien n' est fait le moteur peut subir une altération partielle voir en général définitive casse.
L' éthanol est aussi plus corrosif que l' essence sans plomb habituel, il attaque lentement les pièces fines en plastique et elles peuvent perdre leur étanchéité.
Pour fonctionner correctement, les moteurs adaptés à l' éthanol doivent avoir un nouveau réglage carburateur précis.
